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哪个平台有附加角球 请尊重“我不需要社交”

2020-01-11 13:44:36    

哪个平台有附加角球 请尊重“我不需要社交”

哪个平台有附加角球,作者:王新河

9月21日,一些网民说,在选择了旅行者垂直和水平应用的座位后,陌生人给他们发送骚扰信息,比如“我能问你吗?”然而,她发现她也可以通过空中旅行检查飞机上其他乘客的姓名和头像。对此,航信回应称,该功能已默认关闭。在我打开虚拟身份之前,其他人看不到用户的信息,用户有打开和关闭功能的自主权。后来,记者下载了旅行者纵横测试(Traveler ' s Vertical and Horival Test),发现旅行者纵横“默认关闭”的不是接收私人信件的功能,而是“开启虚拟身份”的功能。也就是说,当用户同意“建立虚拟飞行图像”时,默认情况下将打开与其他人的私人通信设置。

事实上,去年6月,TravelSky推出了“虚拟客舱”功能,因为它听到了大量用户的声音,“为了帮助每个人带着温度开始飞行”。也就是说,用户可以检查同一客舱内乘客的历史飞行位置和频率,并且可以与同一客舱内的乘客进行私人对话,从而导致隐私泄露的争议。结果,航空公司道歉并承诺改进。目前,航空旅行的纵向和横向改进仅仅把社会功能放在“建立虚拟形象”的门后,在空客的社会市场中获利的想法并没有改变。想法是可以存在的,如何打开它们非常重要。为什么这两种航空旅行方式都受到批评?

如果服务能满足人们的需求,即使这只是商家服务创造的新需求,他们也会得到好评。因此,在启动服务之前,企业有必要进行研究并使用数据来帮助他们判断服务的价值和评估。目前,没有关于航空旅行的调查数据,但一些媒体进行了相关调查。例如,《新京报》的一名记者对需要通过微信进行航空旅行的50名用户进行了调查。其中,45名用户表示他们在飞行时对其他乘客没有社交需求,3名用户表示他们有社交需求。社交需求的原因包括方便与其他人换座位和交新朋友。此外,一名用户表示,“这取决于具体情况,只有适合的人才可以”,一名用户表示“只有商务舱和商务舱可供选择”。换句话说,只有6%的用户有明确的社交需求,而90%的用户明确表示他们不需要社交。

这个群体的数据也许不能解释所有的问题,但至少可以证明有很多人不需要飞行和社交。因此,“我不需要社交”和“我只想享受一次安全安静的飞行”的声音不应该被忽视,应该得到尊重。

此外,两次空中旅行都是基于用户个人信息的使用和处理。为同一客舱的乘客提供“历史飞行位置和频率”以及默认激活点对点传输私人聊天信息,都被怀疑披露和扩大了未经个人授权使用信息的方式和范围(《互联网安全法》第41和42条)。个人信息被提供给网络运营商,他们可以在没有个人同意的情况下在后台自由处理和生成一些信息,这几乎是没有道理的。然而,当有大量不需要社交的人时,“默认”私人聊天功能确实会给一些人带来“陌生人知道个人旅程”的不安全感。也许实际的损害还没有发生,但是航空服务提供商不应该对乘客增加额外的警惕,相反,服务提供商应该集中精力提高乘客的安全感。

简而言之,服务创新应该以需求为基础,尊重可能是对显然没有这种需求的乘客最好的服务。(王新河)





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